維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司所經銷商的SUN插裝閥產品現貨多，服務優(yōu)，*，假一罰十~

新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產效益。過去的經驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的限制。

美國SUN插裝閥現貨型號全：

負載控制閥
MBEA-LHN 導壓比3:1,負載作用 負載控制閥流量閥:120L/min.|孔型:T-2A

MBGA-LHN 導壓比3:1,負載作用 負載控制閥流量閥:240L/min.|孔型:T-17A

MBIA-LHN 導壓比3:1,負載作用 負載控制閥流量閥:480L/min.|孔型:T-19A

MBEA-XLN 固定設定,導壓比3:1,負載作用 負載控制閥流量閥:120L/min.|孔型:T-2A

MWEA-LHN 帶外接口,導壓比3:1,負載作用,負載控制閥流量閥:120L/min.|孔型:T-22A

MWEA-XLN 帶外接口,固定設定,導壓比3:1,負載作用,負載控制閥流量閥:120L/min.|孔型:T-22A

MBEM-XIN 平衡 負載控制閥流量閥派刻液壓:120L/min.|孔型:T-2A
MWEA-LHN 帶外接口,導壓比3:1,負載作用,負載控制閥流量閥:120L/min.|孔型:T-22A

插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB時 閥口開啟。
實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
X通回油箱，閥口開啟；
x與進油口相通，閥口關閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導閥。
插裝閥的應用
三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數取決于先導換向閥的工作位置數。
四通閥由兩個三通閥并聯而成
先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。
先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。

如需詳細了解請點擊：美國SUN插裝閥系列