上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司，德國*克拉克齒輪泵，全國總經(jīng)銷~

ATOS泵主要現(xiàn)貨型號如下：

PVPCX2E-*-3029/31022
PVPCX2E-*-3029/31028
PVPCX2E-*-3029/31036
PVPCX2E-*-3029/31044
PVPCX2E-*-3029/41029
PVPCX2E-*-3029/41037
PVPCX2E-*-3029/41045
PVPCX2E-*-3029/41056

PVPCX2E-*-4046/31022
PVPCX2E-*-4046/31028
PVPCX2E-*-4046/31036
PVPCX2E-*-4046/31044
PVPCX2E-*-4046/41029
PVPCX2E-*-4046/41037

柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。
結(jié)論：通過上述討論，得出下列結(jié)論
① 柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。
② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。
④ 轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。

國產(chǎn)系列柱塞式噴油泵
國產(chǎn)系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ)，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機(jī)的需要國產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)和泵體

以上信息版權(quán)歸上海維特銳所有，如需詳細(xì)了解請點擊：意大利ATOS泵系列產(chǎn)品大全